獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人

經過幾年的努力,終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了

出去玩的旅遊品質是很重要的,當然如果同樣的回質,卻能省錢也不賴

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 9 間禁煙客房
  • 露台
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 自助洗衣
  • 多語服務人員
  • 禮賓服務
  • 禮品店/書報攤
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 陽台
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施

鄰近景點

  • 京都塔 (0.9 公里)
  • 東本願寺 (1.3 公里)
  • 東寺 (1.4 公里)
  • 三十三間堂 (2.1 公里)
  • 伏見稻荷大社 (2.8 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

靠著「飛翔旅遊便宜連線」聯手轟下46分,達欣12日歷經延長賽後以98比91擊敗璞園,以勝利為高雄之旅畫下完美句點。第一次出國

達欣在前三節打完還以1分落後,決勝節在蘇翊傑、施顏宗帶領下持續和璞園拉鋸,讀秒階段周儀翔切入分球給布拉(Sim Bhullar)得手將比賽逼入延長,進入延長賽周儀翔再跳出來接管比賽,獨拿7分率達欣取勝。

總計周儀翔全場攻下24分7籃板5助攻,打出MVP強盛氣勢,「阿飛」施顏宗則是拿下平生涯最佳的22分,布拉則是有17分10籃板的表現。

蘇翊傑攻下10分6助攻,並在此役首節成功傳出SBL生涯第1千次助攻,成為史上第4位達成此成就的球員,至於前3位則是陳世念、吳永仁、陳志忠。

璞園以戴維斯(Quincy Davis)攻下34分12籃板最佳,替補上陣的簡浩則拿下平本季個人最佳的17分。

賽後達欣教練邱大宗稱讚「飛翔連線」是球隊致勝關鍵,也表示施顏宗必須更加勇敢出手,至於璞園教練麥班達則認為此役就好似季後賽一般,球隊在比賽中獲益良多。

中國時報【陳祐誠、邱琮皓╱台北報導】

台鐵局與產業工會過招越演越烈,台鐵日前對370名員工寄出曠職通知書,工會揚言在9日走上凱道抗爭。事實上,這次並非台鐵第一次罷工,早在1988年及最近的2003年台鐵各發動了一次集體休假罷工,但都無人受到懲處,更沒有人被記曠職,產業工會嗆:「同樣是民進黨執政,態度為何不同?」

勞動部:台鐵站得住腳

勞動部官員則指出,如果沒有按照程序取得爭議行為的行使權,當勞工拒絕提供勞務的時候,雇主有權懲處,台鐵是站得住腳的。

1984年立法院通過《勞動基準法》保障勞工權益,通過國家考試進入台鐵工作的員工,因身分爭議,既無法取得公務員般的優渥福利,又無法透過《勞基法》爭取加班費,多次向政府陳情卻未獲回應。

直到1988年,由司機員為主的火車駕駛員聯誼會,在黨外人士高聲支持下,號召1400多人選在5月1日勞動節「集體休假」,訂房網推薦十送一當天超過9成的台鐵列車停駛,才震驚政府高層,回到談判桌上。

時任台灣鐵路工會理事長的郭約義回憶,早年台鐵工作環境差,關在悶熱的機器中,還要忍受噪音,薪水又少,剛通過的《勞基法》內容草率,根本沒有保障到台鐵員工,與政府談了4年都沒有受到重視,司機員已是忍無可忍。當年雖已解嚴,但大家心裡還是有顧忌,因此選在國定假日以「集體休假」之名,達到罷工之實。

1988罷工 補發4年加班費

郭約義說,事後沒有人受到懲處,政府也回應了工會訴求,分期發放1984年至1989年2萬多名員工的加班費,金額將近40億元,是台鐵員工的一大勝利。

另在2003年,台鐵企業工會也曾因不滿政府推動台鐵公司化,在中秋節「依法休假」,走上凱道進行罷工投票,1萬4211名會員中,有7812人投下贊成票,取得罷工權,預計2004年春節罷工,政府在壓力下也做出回應,停止了台鐵公司化一案,雖然有50人收到曠職單,但事後沒有人被懲處。

台鐵回應 請假手續不全

台鐵產業工會質疑,同樣是依法休假,台鐵今年卻向員工發出曠職通知書,且獲得交通部、行政院支持,根本是兩套標準,道理何在?

台鐵則回應表示,1988年罷工,當時還未有相關規定,時空背景也不同,2003年第二次醞釀罷工,則有通過會員大會,這次產工行動,完全沒有經過會員大會通過,既然如此,就必須要請假,但這些人的請假手續都沒有

完備,才一律發出曠職單。

【更多照片請點以下圖輯】



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